Drugo zasedanje lokalnog parlamenta u novom sazivu obeležilo je između ostalog i dvanaestočasovno zasedanje sa 45 tačaka dnevnog reda. Za jednu sednicu ne treba postavljati više od pet tačaka dnevnog reda, predložio je odbornik SPAS-a Nebojša Tadić. To bi značilo da se obimni dnevni red podeli na nekoliko sednica, ali da se zaseda šest dana u nedelji, a ne jednom u tri meseca.
Smatram nedopustivim da sve izveštaje, predloge odluka i sva rešenja dobijemo na par dana pre sednice i da bez ozbiljne rasprave samo glasamo. Ti koji su pripremili materijale, ponudili predloge odluka i raznih rešenja nisu deo Skupštine i ne služi Skupština da njima izglasava ono što su oni zamislili. Ovako kako se radi ispada da oni upravljaju gradom, a ne Skupština i Veće, kaže odbornik SPAS-a.
Prvi i najvažniji utisak nakon ove Skupštine mu je, kako kaže, da se ništa nije promenilo u procedurama, protokolu, načinu delovanja, odnosima i maniru i da je kopija onoga što se decenijama radi. On poručuje da: „Ne možemo da radimo ISTO, jer ćemo dobiti ISTO“, a kako kaže: „Narod nije tražio ISTO, tražio je PROMENE“.
Tadić ističe da ne tvrdi da prethodni sazivi nisu uradili baš ništa dobro, ali da je narod tražio promene koje mogu da se sprovedu i smatra da svi odbornici treba da usvoje da su promene neophodne.
Prva promena mora biti da stavimo Valjevo i probleme njegovih građana na prvo mesto. Nakon toga treba da obezbedimo reformu gradskog profesionalnog aparata. Da usvojimo takve procedure, protokole i ponašanje u Gradskoj kući da se ljudi osećaju dobro kada dođu da urade neki posao, da dolaze i odlaze bez straha i bez muke što je sada vrlo česta pojava. Dužni smo da izaberemo načelnike raznih službi i direktore javnih preduzeća koji veruju u ovakve vrednosti, koji će te funkcije prihvatiti sa radošću jer mogu da pomognu svakoj valjevskoj porodici. Narod na tim funkcijama ne želi partijske vojnike, koji su nedovoljno obrazovani, koji su samoživi i koji se, čim zasednu na ta mesta ponašaju kao moćnici i despoti, rekao je Tadić.
Kako bi se sve promene sprovele Skupština grada Valjeva narednih pola godine mora da bude u neprekidnom, stalnom i svakodnevnom zasedanju, ističe on.
Odbornik SPAS-a predlaže da se obave razgovori sa udruženjima, sindikatima, predstavnicima kulture, arhitekture, sporta, školstva, zdravstva i drugih, kako bi se čulo i njihovo mišljenje o tome kako vide Valjevo u budućnosti. Predlaže javne rasprave, konkurse za najbolja rešenja, a nakon svega toga održavanje posebne sednice Skupštine, gde bi učestvovali i predstavnici tih grupa.
Ta sednica da usvoji plan razvoja grada u naredne četiri godine koliko traje naš mandat. Na toj sednici da donesemo odluku da najveći deo budžeta mora da se vrati građanima. Tu posebno ne može biti inercije. Ne može se budžet projektovati na osnovu prethodnih godina. Budžet mora za prioritete da ima realne probleme koji postoje u gradu. Samo manji deo budžeta da se troši na održavanje profesionalnog aparata u gradu i nas koji nosimo neke funkcije, predlaže poverenik SPASA-a.
On je još jednom ponovio da je potpuno besmisleno da novi saziv Skupštine na brzinu razmatra finansijski izveštaj i završni račun prethodnog gradonačelnika, Veća i Skupštine.
Novi skupštinski saziv je trebao da pozove nadležne državne organe da izvrše inspekciju poslovanja skupštine u prethodnom sazivu, kako bi se dobile sve činjenice o onom šta se preuzima i u kakvom stanju i da svako stoji iza onog što je radio, smatra Tadić.
Ako se nastavi sve ovo što smo videli pre dva dana u Skupštini, postavlja se pitanje smisla boravka svakog od nas u takvoj Skupštini, naglašava odbornik SPAS-a.
Nebojša Tadić kaže da očekuje nedvosmislenu podršku gradonačelnika Lazara Gojkovića za ovakav koncept. On je inače imenovan za predsednika komisije za predstavke i žalbe i kako je rekao, potrudiće se da one stignu na prave adrese.
Tadić je na konferenciji za novinare izneo i inicijativu da se omogući besplatan gradski prevoz svim zaposlenima, jer kako kaže, za zaposlene u javnim službama opština izdvaja znatna sredstva, a ukoliko bi se taj novac usmerio na plaćanje autobuskog prevoznika, postigle bi se brojne povoljnosti.

Comments powered by CComment